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C'est vrai que le titre est un peu provocateur, mais de nombreux usagés de la route se plaignent du racket permanent... Plus de 80% des infractions relevées correspondent à un écart inférieur de 10 km/h par rapport à la limitation. Les accidents de la route sont un fléau, tous les conducteurs doivent être responsables et vigilants sur la route. Nous souhaitons vous présenter une solution pour éviter de vous faire prendre bêtement !
Fini les grands excès de vitesse :
Les grands excès de vitesse sont de plus en plus rare, la majorité des montants des amendes encaissées par l'état sont petits : 45 € et 90 € correspondant respectivement à un excès de vitesse inférieur à 10 km/h et compris entre 10 et 20 km/h sur route hors agglomération.
Record de recettes encaissées par les radars :
Chaque nouvelle année efface le record de contraventions envoyées et de recettes encaissées par l'état de l'année précédente... Incroyable à entendre lorsque l'on sait que la plupart des amendes envoyées concernent les petites infractions inférieures à 10 km/h en agglomération et à 20 km/h sur les autres routes. Le discours de la sécurité routière est bien rodé : lorsque le taux de mortalité routière diminue l'état Français se félicite du bon fonctionnement des radars et envisage d'en rajouter ; à l'inverse lorsqu'il augmente l'état dénonce le comportement des automobilistes et prévoit l'ajout de nouveaux radars pour protéger les citoyens. Le gouvernement nous fait croire que sa priorité est la sécurité routière mais comment expliquer que seulement 5% des recettes servent à l'entretien des routes avec un réseau secondaire qui se dégrade de jour en jour ?
Passé un temps, nos élus envisageaient même de mettre à contribution les péages sur autoroute, arme redoutable qui permettrait de mémoriser l'heure d'entrée d'un usagé, son heure de sortie et la distance parcourue... Afin de calculer la vitesse moyenne et de le verbaliser s'il dépasse les 130 km/h. Fort heureusement cette idée fut abandonnée, sachant que l'autoroute reste la voie rapide la plus sure de France, cette mesure allait renvoyer de nombreux usagers sur le réseau secondaire et ainsi faire augmenter le taux de mortalité.
De nouveaux système pour piéger les automobilistes :
Vous pouvez rencontrer les radars suivants sur votre route : radar fixe automatique, radar de tronçon qui mesure votre vitesse sur une distance donnée ; ces deux modèles sont signalés avec les panneaux de prévention routière. La gendarmerie dispose de différents radars mobiles non signalés pour vous prendre par surprise : jumelles, radar embarqué dans des voitures banalisées ou déposé au abord de la chaussée. Afin de compléter sa gamme de radars, l'état Français investit en masse dans de nouveaux véhicules banalisés : les radars mobiles mobiles sont nés. Très efficace, ces véhicules se fondent dans la circulation et vous prennent sans que vous vous en rendiez compte à l'aide d'une technologie de flash infrarouge.
Heureusement il existe une solution d'aide à la conduite 100% légale :
Les boitiers d'aide à la conduite, nous ne parlons pas des boitiers détecteurs de radars qui sont interdit en France et dont l'usage ne serait même pas aussi confortable que le boitier que nous vous présentons. Certains membres de notre collectif sont des commerciaux qui passent une grande partie de leur temps sur les routes, avec 80 milles kilomètres réalisés par an la question du Coyote ne se pose même plus : "c'est l'outil indispensable pour ne pas être pris lors d'une inattention". Toute la subtilité des radars repose sur le risque de perte d'attention du conducteur, sur un long trajet tout le monde fera forcement une erreur et ne respectera pas ce changement de limitation à 110 km/h sur autoroute et cela coûte vite cher : voir l'article sur les sanctions des infractions routières.
Le boitier Coyote sera votre ange de la route :
Le principe est simple : une communauté d'utilisateur signale ce qui se passe sur la route devant vous et le boitier en liaison GPS vous transmet les informations en temps réel. Le Coyote ne vous signale pas uniquement les zones à risques (radars fixes, présence des forces de l'ordre, radars mobiles mobiles, radars embarqués dans des voitures qui se déplacent) ; en effet il vous permet également d'anticiper des zones de travaux, accidents, bouchons, véhicules arrêtés, objets sur la route en vous informant quelques kilomètres à l'avance.
Comme tout équipement d'assistance, vous devez investir dans un boitier, le moins cher est à 149 € puis vous devez souscrire un abonnement mensuel afin de rejoindre la communauté (environ 10 € par mois) mais cet outil sera vite amortit puisqu'il vous empêchera de ne pas respecter les limitations de vitesses. Si vous payer 4 amendes de vitesses par an (45 et 90 € confondus) le boitier et l'abonnement sera rentable, l'argent que vous ne donnerez pas à l'état servira vraiment à contribuer en temps réel à l'information de tous les usagers de la route.
Comme le dit si bien nos élus: la sécurité routière n'a pas de prix, mais personne ne fait la promotion de ses boitiers qui vous préviennent à l'avance des imprévues de la route. C'est la communauté sur la route qui fera réduire le nombre d'accident et pas les impôts indirects...
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